Georgia tiene una de las leyes sobre cascos más estrictas y completas del país en la actualidad. La ley ha estado vigente desde 1969 y ha desempeñado un papel vital en la prevención de lesiones graves y la salvación de vidas. En esta publicación, analizaremos la ley de cascos de Georgia, su importancia y su impacto en las reclamaciones por accidentes de motocicleta.
Ley De Cascos De Georgia: Lo Que Necesita Saber
De acuerdo con la Sección 40-6-315 del Código Oficial de Georgia Anotado (OCGA), cualquier persona que conduzca una motocicleta debe usar casco protector. La ley se aplica tanto a los pasajeros como a los pasajeros, independientemente de su edad, sexo o experiencia de conducción.
De acuerdo con motociclistas expertos y abogado de accidentes automovilísticos en Peachtree Corners, esta ley se aplica a todas las motocicletas. Las únicas excepciones son las cabinas cerradas, los carros motorizados, las motocicletas de tres ruedas que se utilizan con fines agrícolas y los ciclomotores con una velocidad máxima de 30 mph.
El Departamento de Seguridad Pública de Georgia no tiene una lista de cascos aprobados. En cambio, establece que los ciclistas deben usar cascos que cumplan con los estándares de calidad descritos en Sección 571.218 del 49 CFR (Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados No. 218).
En particular, no usar un casco es un delito menor en Georgia y se castiga con una multa de hasta $1,000 y hasta un año de cárcel.
La Importancia De La Ley De Cascos De Georgia: Lo Que Dicen Los Números
Usar un casco es sin duda lo más importante que puede hacer para protegerse mientras conduce una motocicleta. Los datos muestran que un casco de motocicleta adecuado puede reducir el riesgo de lesiones cerebrales traumáticas por tanto como 69%.
Usar un casco de motocicleta puede reducir el riesgo de lesiones fatales en un 37 % para los operadores y en un 41 % para los pasajeros. Los datos muestran que cerca del 65% de los motociclistas del país usan casco regularmente. Si todos los ciclistas comienzan a usar cascos, la carga económica causada por las muertes y lesiones por accidentes de motocicleta, que se estima en $ 1.5 mil millones por año, se puede reducir.
Los datos también muestran que en los estados donde existen leyes de casco universal, el 9% de los motociclistas sin casco mueren en accidentes cada año. Por el contrario, los estados que no tienen tales leyes ven un promedio del 57% de motociclistas sin casco que mueren en accidentes cada año.
Una disparidad tan drástica en la tasa de mortalidad muestra que las leyes universales sobre el casco pueden ser muy eficaces en la reducción de muertes y lesiones relacionadas con accidentes de motocicleta. Los datos también muestran que cuando se derogan las leyes universales sobre el uso del casco, el uso del casco entre los motociclistas tiende a disminuir drásticamente, lo que a su vez da como resultado un aumento en las muertes relacionadas con lesiones.
Los datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) muestran que el uso del casco evitó la muerte de 84 motociclistas en Georgia en 2015. De los 159 condados de Georgia, cuatro condados informaron de seis a 15 muertes relacionadas con accidentes de motocicleta cada uno. En los 155 condados restantes, se informaron menos de cinco muertes relacionadas con accidentes de motocicleta. En muchos condados, no hubo muertes en absoluto, lo que es un testimonio de la eficacia de la ley de cascos de Georgia.
Elegir El Casco De Motocicleta Adecuado: Cosas Clave Que Debe Saber
En Georgia, debe usar un casco certificado por el Departamento de Transporte (DOT) mientras conduce una motocicleta. Para saber si un casco cumple con los estándares requeridos, puede buscar una etiqueta que diga 'FMVSS No. 218 CERTIFIED'.
Según la abogados de lesiones personales en Peachtree Corners GA, hay muchas razones por las que los cascos con certificación DOT son más seguros y le ofrecen más protección que los cascos normales. Éstas incluyen:
- Los cascos con certificación DOT están diseñados para absorber y resistir la energía del impacto y tienden a ser bastante pesados. Pesan alrededor de tres libras, mientras que los cascos ordinarios solo pesan alrededor de una libra.
- Tienen una fuerte capa de revestimiento interior, que está hecha de espuma resistente como el poliestireno y tiene al menos una pulgada de grosor. El revestimiento interior de los cascos ordinarios tiende a ser mucho más delgado y, a menudo, está hecho de un material blando, por lo que no ofrecen mucha protección.
- Las correas de la barbilla en los cascos aprobados por el DOT tienden a ser fuertes, ya que están hechas de un material resistente y se sujetan con remaches. Los cascos ordinarios, por otro lado, tienen correas endebles que pueden soltarse en caso de accidente.
Consejos Para Andar En Moto Con Seguridad
- Use un casco aprobado por el DOT en todo momento. Nunca vayas sin casco aunque sea un viaje corto.
- Inscríbase en los cursos de educación para motociclistas que ofrece el Programa de seguridad para motocicletas de Georgia (GMSP). El GMSP ofrece programas de entrenamiento para ciclistas de todos los niveles, desde principiantes hasta ciclistas avanzados.
- Inspeccione su motocicleta cuidadosamente antes de salir a la carretera.
- Consulta el tiempo antes de salir a la carretera. A menos que se trate de una emergencia, debe evitar conducir su motocicleta con mal tiempo.
- No conduzca demasiado cerca de otros vehículos, especialmente vehículos grandes como automóviles y camiones, ya que puede dificultarle mantenerse fuera de sus puntos ciegos.
- Esté atento a los peligros de la carretera, como baches grandes, grietas, baches y escombros.
- Obedezca las leyes de tránsito y ceda el derecho de paso a otros vehículos cuando sea necesario.
- No conduzca su motocicleta después de beber. Recuerde, no existe tal cosa como una cantidad segura de alcohol. Incluso dos tragos pueden afectar sus reflejos, tiempo de reacción y juicio, lo que puede aumentar significativamente el riesgo de un accidente.
Tipos De Lesiones Que Pueden Resultar De Un Accidente De Motocicleta
No importa cuán cauteloso sea, todo lo que se necesita es un acto momentáneo de negligencia o imprudencia por parte de otra persona para provocar un accidente de motocicleta. Cuando sucede, las lesiones resultantes pueden ser graves. Estos pueden incluir:
- Cortes y laceraciones
- dislocaciones
- Ligamentos y tendones desgarrados
- Huesos rotos
- Lesiones por aplastamiento
- Amputación traumática
- Lesiones por Quemaduras
- Lesiones en órganos internos
- Daño en el nervio
- Lesiones de la médula espinal
- Lesiones cerebrales traumáticas.
El costo del tratamiento de estas lesiones puede ser bastante elevado. motociclista con experiencia y abogados de accidentes automovilísticos en Stone Mountain puede ayudarlo a obtener el tratamiento que necesita firmando un acuerdo de gravamen con el hospital. Bajo un acuerdo de gravamen, puede recibir tratamiento sin pagar ningún dinero por adelantado y reembolsar al hospital después de que se resuelva su reclamo.
Cómo La Ley De Cascos De Georgia Puede Afectar Su Reclamo Por Lesiones Personales
Dado que el uso del casco es obligatorio según la ley de Georgia, muchas personas preguntan si es posible recibir una compensación si no estaba usando un casco en el momento del accidente. La respuesta corta es sí, puedes. Habiendo dicho eso, no usar un casco puede resultar un error costoso en este escenario debido a la ley de negligencia comparativa de Georgia.
La ley de negligencia comparativa de Georgia le permite recuperar una compensación de la otra parte, incluso si usted fue parcialmente culpable del accidente. La desventaja es que su compensación se reducirá proporcionalmente dependiendo de su parte de culpa. Por ejemplo, si se le asigna un 20% de culpa por su error, su compensación se reducirá en un 20%.
No usar casco o usar un casco que no cumpla con los estándares del DOT puede considerarse un acto de negligencia de su parte.
Cabe señalar que se sabe que las compañías de seguros culpan injustamente a las víctimas de accidentes de motocicleta, especialmente si no llevaban casco en el momento del accidente. Lo hacen para poder reducir su responsabilidad y reducir el monto de la liquidación.
Un experto Abogado de lesiones personales de Stone Mountain puede establecer la responsabilidad de la parte culpable con evidencia, asegurarse de que no se le culpe erróneamente por el accidente y negociar con ellos agresivamente para obtener la compensación a la que tiene derecho.
Daños Que Puede Recuperar En Un Reclamo Por Accidente De Motocicleta En Georgia
Los daños económicos que puede recuperar incluyen gastos médicos presentes y futuros, gastos de rehabilitación, pérdida de ingresos, pérdida de capacidad de ingresos y daños a la propiedad. Los daños no económicos que puede recuperar incluyen dolor y sufrimiento, angustia mental, pérdida de consorcio y disminución de la calidad de vida.
Si resultó lesionado por un conductor ebrio o si resultó lesionado en un accidente de atropello y fuga, es posible que pueda recuperar daños punitivos además de los daños compensatorios a los que ya tiene derecho. Según la ley de Georgia, la cantidad máxima de daños punitivos que puede recuperar de una parte culpable tiene un tope de $ 250,000.
Elija Un Abogado Con Experiencia En Accidentes De Motocicleta En Georgia Para Maximizar Su Compensación
Los accidentes de motocicleta pueden resultar en lesiones graves que pueden dejarlo con discapacidad física o cognitiva. La representación legal efectiva es importante para obtener la compensación que necesita para recuperarse de sus lesiones y volver a encarrilar su vida.
En The Pendergrass Law Firm, contamos con personal altamente calificado y experimentado Abogados de lesiones personales en Georgia quien puede brindarle una representación legal agresiva, personalizada y orientada a resultados que puede obtener los resultados que desea. Dirigido por nuestro fundador Philip Pendergrass, miembro de la junta del PAC de la Asociación de Abogados Litigantes de Georgia, nuestro equipo legal está preparado para luchar incansablemente para obtener la restitución que se merece.
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